Blog sobre Viajes de una Turista Mundial

 

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La Puerta del Rey, un paso con historia

Sábado 28 Enero 2012

La Puerta del Rey o también conocida como Puerta Real es una de las siete puertas construidas en el siglo XIX a lo largo de la antigua muralla. Es la puerta monumental más emblemática y con más historia en la ciudad de Kaliningrado. Su fachada e imagen nos recuerdan a la forma de un castillo.

Gran Muralla China

La puerta está ubicada en el distrito de Leningrado, y fue construida por el influyente arquitecto y constructor de Prusia, Friedrich August Stüler, siendo realizada de estilo neogótico y construida en ladrillo. La puerta cuenta además con estatuas incrustadas en el lado occidental de la fachada, que han sido restauradas en varias ocasiones debido a los desgastes que ha sufrido la puerta, por ejemplo, tras la Segunda guerra Mundial, cuando la puerta quedó muy dañada y los soldados soviéticos arrancaron sus cabezas como símbolo de victoria. Las tres estatuas representan al rey de Bohemia Otokar II, el fundador de la ciudad, al príncipe de Brangeburgo Federico III (que más adelante fue coronado primer rey de Prusia) y a Alberto de Brandeburgo, primer duque de Prusia.

En la época soviética la puerta fue utilizada temporalmente como librería, pero tuvo que cerrarse debido a la falta de uso, por lo que se pensó en derribarlas, pero las autoridades de Moscú decidieron nombrar la puerta como monumento histórico.

En el año 2005, con motivo del 750º aniversario de la ciudad, la puerta fue restaurada junto con las estatuas, celebrándose el día 1 de julio de 2005 la reapertura de la puerta al público. Actualmente la puerta pertenece al Museo de Oceanografía Mundial de la ciudad de Kaliningrado, por lo que se trata de una obra histórica bastante importante para la cultura de la ciudad.

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Monumentos de paso obligado en China

Miércoles 11 Enero 2012

China es un país emergente, y es que esto se nota sobre todo en el turismo, y es que cada vez son más los turistas que se decantan por el país oriental para realizar sus vacaciones, y es que es un turismo que aun queda por descubrir, ya que tiene muchos encantos que todavía no se han descubiertos y que son desconocidos, pero dejando aparte la Gran Muralla China, que es el símbolo por antonomasia, existen otros muchos monumentos que dan vida a este país.

Monumentos en China

Podemos comenzar nuestra visita por el Mausoleo de Sun Yat Sen, que está en la ciudad de Nanjing y fue construido por el arquitecto Lu Yanzhi en la ladera de las Montañas Púrpura entre 1926 y 1929. Sun Yat-sen fue enterrado en este lugar el 1 de julio de 1929, y se trata de un monumento en el que en uno de los arcos se puede lee “La nación es la nación del pueblo y todos deben servir a la nación de forma desinteresada“.

Otro de los lugares más visitado es el Palacio de Verano, que Es un jardín situado a unos 12 kilómetros del centro de Pekín, desde 1998 está considerado como Patrimonio de la Humanidad, y es que es un lugar muy bello y que en él pueden encontrarse una gran cantidad de turistas que no dudan en visitar este jardín.

Otro de los destinos que tiene mucho éxito entre los turistas son los numerosos museos que posee la ciudad, y es que es un turismo que está siendo muy demandado últimamente, por lo que los museos ven en eso una oportunidad para atraer más visitantes y que se conozcan más sus obras.

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La Gran Muralla China

Miércoles 26 Octubre 2011

La gran muralla es una fortificación construida a lo largo de siglos a partir del siglo V a.C. y construida y reconstruida hasta el siglo XVI, para proteger el imperio chino. Esta construcción tiene de longitud de más de 8.800 kilómetros de largo, y está ubicada en China, Asia, a lo largo de todo el país. La gran muralla China es la única edificación que se dice, que se puede ver desde el espacio, ya que llega desde la frontera de Corea hasta el desierto de Gobi, y actualmente sólo se guarda el 30% de su estructura.

Durante la construcción de la muralla murieron unos 10 millones de trabajadores, los cuales fueron enterrados en sus alrededores. La historia de su construcción se divide en cinco partes según la dinastía en la que se construyó las diferentes partes: Anterior a la dinastía Quin, dinastía Quin, dinastía Han, dinastía Yuan y dinastía Ming. Contiene hasta tres puertas que hacen de paso de un lado al otro: Paso de Juyong (Paso del norte), pasó de Jiayu (Paso del oeste), paso de Shanhai (Paso del este).

Gran Muralla China

Hay muchas secciones de la muralla que han desaparecido por el paso de los años, construcciones cercanas o vandalismo. Una gran parte de la muralla está pronosticada que se destruya debido a las tormentas de arenas dentro de 15 o 20 años.

Es desde el año 1987 Patrimonio de la Humanidad, y desde el año 2007 fue elegida como una de las siete nuevas maravillas del mundo.

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Visitar los “hutongs” de Pekín

Miércoles 5 Octubre 2011

La capital china, Pekín, es una ciudad con dos caras bien diferenciadas. Por un lado podemos encontrar una Pekín de comida rápida, bulliciosa y con la gente siempre apresurada al más puro estilo norteamericano o europeo. Pero existe otra forma bien diferente de conocer una de las ciudades más espectaculares de todo el continente asiático y, posiblemente, del mundo entero. Esta forma alternativa consiste en visitar la ciudad en “rickshaw” por los callejones estrechos y laberínticos que en muchas ocasiones hemos visto en películas hollywoodienses.

Turistas en rickshaw

Estos callejones, conocidos como “hutongs” representan el Pekín más puro y esencial que nos trasladará a la antiguedad. La visita en rickshaw será una experiencia única al poder disfrutar de ese ambiente alejado del bullicio humano de la Ciudad Prohibida o de la plaza de Tianmenn, pero como todo lo antiguo también está en peligro de extinción.

Pekín es una ciudad que espera albergar a 15 millones de personas en 2040 y, por consiguiente, las casas de una o dos plantas que podemos encontrar por los barrios que recomendamos visitar son un obstáculo y desaprovechamiento de espacio para las Autoridades. En este sentido, las Autoridades están derribando las casas de baja altura para dar lugar a estériles rascacielos en los que la población puede ser mayor en menor espacio por la verticalidad de las construcciones. Una solución que erradicará la esencia más básica del Pekín histórico.

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